Jesteś w:   ARTYKUŁY   >   Nowoczesne tramwaje dostarczy Pesa

Piotr Pyrkosz, 19 grudnia 2010r

Nowoczesne tramwaje dostarczy PESA

W piątek, 17 grudnia, między częstochowskim MPK, a bydgoską PESA podpisana została umowa na dostawę 7 sztuk nowych tramwajów. Ta ilość to absolutne minimum, by obsłużyć linię relacji Północ - Błeszno z 10 minutową częstotliwością.

Pojazdy przeznaczone dla Częstochowy różnić się będą od produkowanego obecnie modelu 'Swing'. Nasze tramwaje przy długości 32 metrów będą posiadać trzy zamiast pięciu członów i będą mieć nie sześć, lecz osiem osi. Wynika to z warunków jakie postawiło częstochowskie MPK.

Nowoczesny pojazd tramwajowy nie ma przy drzwiach stopni - jest niskopodłogowy. Poszczególne człony połączone są przegubami, co sprawia, że motorniczy wie co dzieje się w całym pojeździe, a nie tylko w pierwszym wagonie. Dzięki temu pasażer czuje się bezpieczniej. Tramwaje wyprodukowane przez bydgoską PESĘ będą klimatyzowane i wyposażone w monitoring.

- Budowa nowej linii, a zarazem zakup taboru to dla miasta i mieszkańców dobre inwestycje. Komunikacja tramwajowa przechodzi renesans w Europie. Cieszę się, że i w Częstochowie - powiedział prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk.

Rozpisany przez MPK przetarg przebiegł stosunkowo sprawnie, gdyż nie trzeba było go powtarzać. Konkurencja w tej branży jest bardzo ostra i protesty oraz odwołania są standardem. Były i tu, ale sąd je odrzucił. Dzięki unijnym dotacjom MPK za wszystkie wagony zapłaci około 7,5 miliona zł. To 15% z ponad 50-milionowego kontraktu.

- Podpisanie umowy to historyczna chwila, stanowi wstęp do nowej jakości komunikacji publicznej - cieszył się w piątek prezes MPK Krzysztof Nabrdalik, składając podpis na umowie z PESĄ.

Ostateczny wygląd, kolorystyka i rozmieszczenie siedzeń w nowych tramwajach są wciąż sprawą otwartą. Szczegóły te mogą być uzgodnione na etapie realizacji pierwszego pojazdu.

Zgodnie z początkowymi planami, po uruchomieniu nowej trasy tramwajowej, po Częstochowie kursować będą dwie linie całodzienne. Pierwsza w relacji Fieldorfa - Kucelin/Raków dw. PKP, natomiast druga w relacji Fieldorfa - Stadion KS Raków. Każda z nich kursować będzie naprzemiennie, z 10 minutową częstotliwością, co na wspólnym odcinku (Północ - Estakada) da częstotliwość 5 minutową. Linia 1 Fieldorfa - Kucelin/Raków dw. PKP obsługiwana będzie jak dotąd dwuwagonowymi składami 105Na.

Zobacz także:

Przetarg na dostawę nowych tramwajów wygrała PESA
Forum o nowej linii

Polecamy:

Książka "Opowieść o częstochowskich tramwajach"