|
Jesteś w: ARTYKUŁY > Raport z budowy linii, cz.33: 29
marca 2011r
Piotr Radoliński, dn. 29 marca 2011r
Raport z budowy linii, cz. 33
29 marca 2011r
Tak jak pisałem wcześniej – prace na budowie „TnB” nabrały tempa, więc dziś
pora na kolejny raport z budowy. Jest to już 33 wizyta. Widać spory postęp od
mojej poprzedniej wizyty. Temperatura nadal sprzyja budowlańcom, w południe było
od +12 do +14 st. C.
- ul. Jagiellońska.
W okolicy „Sezamu” wciąż trwają prace związane z budową kanalizacji pod jezdnią.
Trwają także prace związane z przekładkami mediów – w okolicy restauracji A’Dong.
Na odcinku od ul. Lipowej do ul. Orkana układano dziś kolejną warstwę asfaltu
(chyba już docelową). Kończy się budowę chodnika (po płn. stronie ulicy) dla
pieszych w okolicy skrzyżowania z ul. Źródlana. Ul. Jagiellońska na odcinku od
al. Niepodległości do ul. Źródlanej cały czas pozostaje nieprzejezdna.
- ul. Orkana.
Kończy się tutaj budowa chodników przy skrzyżowaniu ulic Orkana i
Jagiellońskiej. Pracownicy DROG-BUDu oraz podwykonawcy prowadzili prace
wykończeniowe przy wlocie ul. Orkana w al. 11 Listopada. Były to prace
kosmetyczne przy niwelacji terenu na poboczu ulicy. Zakończono układanie warstwy
asfaltowej na wsch. jezdni. Trwały końcowe prace brukarskie. Ulica jest na całej
długości zamknięta dla ruchu kołowego. Zakończono budowę i brukowanie
przystanków tramwajowych na wlocie ulicy w al. 11 Listopada. Pracownicy
KROMISS-BIS montowali (w okolicy skrzyżowania z al. 11 Listopada) słupy
podtrzymujące sieć trakcyjną. Kilka z nich jest o innym przekroju, gdyż na
łukach muszą wytrzymać znacznie większe naprężenia, niż te ośmiokątne wzdłuż
reszty trasy tramwajowej.
- al. 11 Listopada
W dniu dzisiejszym al. 11 Listopada prowadzono jedynie prace kosmetyczne.
Niwelowano i plantowano teren w okolicy torowiska. Trwały także ostatnie prace
brukarskie przy budowie chodnika (skrzyżowanie ul. Jesiennej i al. 11
Listopada).
- ul. Jesienna
Miejsce koncentracji prac to skrzyżowaniu ul. Jesiennej z al. 11 Listopada,
gdzie pracownicy TOR-KRAKu kończą układanie prefabrykatów betonowych na
„przejściu” torowiska przez ulicę. Jednocześnie przygotowywane są szyny –
dokonuje się ich gięcia (dopasowywania do profilu łuku) oraz czyszczenia i
zabezpieczania antykorozyjnego. Na odcinku od pętli autobusowej „Jesienna” do
bloku (ul. Boh. Katynia 52) wciąż trwają prace związane z budowa torowiska.
Położono nową nawierzchnie asfaltowa na nowo wyprofilowanym łuku w okolicy pętli
„Jesienna”. Dziś puszczono już tamtędy ruch kołowy. Natomiast zaczęto frezować
nawierzchnię jezdni po stronie, gdzie stoi „dom z namiocikiem”. Na tym samym
odcinku pracownicy KROMISS-BISu prowadzi wiercenie otworów pod fundamenty słupów
trakcyjnych. Jednocześnie już gotowe szalunki zalewane są betonem. Głębokość
otworu pod fundament słupa waha się w granicach ok. 7 metrów. Przyjmując, że
otwór ma średnice ok. 1 metra można wyliczyć, że każdy szalunek to ok. 5,5 - 6 m
sześć. betonu. Prace przekładkowe prowadzono nadal w okolicy bloku (Boh. Katynia
52) – wzdłuż jezdni. Ul. Jesienna na odcinku od pętli „Jesienna” do al. 11
Listopada pozostaje całkowicie zamknięta dla ruchu.
- ul. Rakowska
Tu prace były prowadzone w rejonie skrzyżowania ul. Rakowskiej z ul. Boh.
Katynia (budowa podstacji transformatorowej), jak również porządkowano teren w
okolicy bloku nr 6 – gdzie wykonano przekładki instalacji.
- ul. Limanowskiego
Dziś w okolicy wiaduktu (skrzyżowania) z trasa DK 1 usuwano drzewa w miejscu,
gdzie przebiegać będzie torowisko tramwajowe.
►
Zobacz zdjęcia z raportu budowy
Tyle informacji na dzień dzisiejszy z budowy „TnB”. Następny raport, przy takim
tempie prac już niedługo.
Zobacz także:
Zewnętrzna galeria zdjęć autorstwa Piotra Radolińskiego - Picasa Web Albums
Dyskusja na ten temat
Forum o nowej linii
Polecamy:
Książka "Opowieść o częstochowskich tramwajach"
|