Jesteś w:   ARTYKUŁY   >   Raport z budowy linii, cz.34: 1 kwietnia 2011r

Piotr Radoliński, dn. 1 kwietnia 2011r

Raport z budowy linii, cz. 34
1 kwietnia 2011r

Prace na budowie „TnB” postępują szybko do przodu, pora na kolejny – 34 raport z terenu. Znów widać duży postęp prac od czasu mojej ostatniej wizyty. Pogoda sprzyja budowniczym, choć dziś nastąpiło lekkie jej załamanie. Pomimo to temperatura była wysoka, w południe było od +15 do +19 st. C.

- ul. Jagiellońska.
Okolice „Sezamu” to cały czas miejsce prac związanych z budową kanalizacji pod jezdnią. Trwają także prace związane z przekładkami mediów. Na odcinku od ul. Lipowej do ul. Orkana ułożona została warstwa asfaltu, jednak po przyjrzeniu się widać, że nie jest to jeszcze warstwa docelowa. Na odcinku od ul. Lipowej do al. Niepodległości sfrezowywano dziś starą nawierzchnię. Ukończona jest już budowa chodnika i ścieżki rowerowej do wys. bloków przy ul. Kasztanowej. Ulica Jagiellońska na odcinku od al. Niepodległości do ul. Źródlanej wciąż pozostaje nieprzejezdna.

- ul. Orkana.
Tutaj także ukończono już budowę chodników na całej wsch. str. ulicy. Przy skrzyżowaniu z ul. Jagiellońską postawiono nowe słupy trakcyjne – te o wytrzymalszej konstrukcji. Wzdłuż ul. Orkana prowadzone były dziś prace kosmetyczne – niwelacja i plantowanie terenu. Pracownicy DROG-BUDu wykańczali wlot ul. Rutkiewicz w ul. Orkana. Zakończono układanie warstwy asfaltowej na wsch. jezdni. Ulica jest na całej długości zamknięta dla ruchu kołowego. W okolicy przystanków tramwajowych przy wlocie ulicy w al. 11 Listopada pracownicy KROMISS-BIS stawiali słupy podtrzymujące sieć trakcyjną. Tu również niektóre słupy musiały być wytrzymalsze i innego kształtu niż pozostałe, gdyż na łukach muszą wytrzymać znacznie większe naprężenia i napięcie sieci.

- al. 11 Listopada
Podobnie jak poprzednio w al. 11 Listopada prowadzono prace kosmetyczne. Niwelowano i plantowano teren w okolicy torowiska. Udostępniono także dla autobusów komunikacji miejskiej nową zatokę przystankową. Trwały także prace brukarskie przy kończeniu budowy wysepki i przystanku tramwajowego u zbiegu z ul. Jesienną.

- ul. Jesienna
Skrzyżowanie z al. 11 Listopad to było dziś miejsce o stosunkowo dużej koncentracji prac. Pracownicy TOR-KRAKu po ukończeniu ustawiania prefabrykatów betonowych i po odpowiednim przygięciu (dopasowaniu do łuku) szyn, przygotowywali je do włożenia w szczeliny w prefabrykatach. Szyny po wcześniejszym zabezpieczeniu antykorozyjnym oklejano specjalnie dopasowanymi kostkami betonowymi. Oczywiście trzeba wspomnieć, że wcześnie odcinki szyn zostały pospawane i przeszlifowane przez pracowników SPAW-TORu z Krakowa. Również tutaj firma KROMISS-BIS stawiała słupy trakcyjne (te o wzmocnionej wytrzymałości). Na odcinku od al. 11 Listopada w kierunku pętli „Jesienna” prowadzono dziś również prace kosmetyczne (niwelacja i plantowanie terenu oraz budowano chodnik po płd. stronie ulicy. Na odcinku od „domku z namiocikiem” do bloku przy ul. Boh. Katynia 52 praktycznie przygotowano już podtorze. Postawiono także słupy trakcyjne. Dziś stawiano krawężniki wzdłuż płd. strony torowiska. Ul. Jesienna na odcinku od pętli autobusowej „Jesienna” do al. 11 Listopada pozostaje całkowicie zamknięta dla ruchu.

- ul. Rakowska
Tu nadal prace były prowadzone w rejonie skrzyżowania ul. Rakowskiej z ul. Boh. Katynia (budowa podstacji transformatorowej) jak również porządkowano teren w okolicy bloku nr 6 – gdzie wykonano przekładki instalacji.

- ul. Limanowskiego
Dziś tutaj panował całkowity spokój, nie prowadzono żadnych prac.

► Zobacz zdjęcia z raportu budowy

Tyle raport z budowy „TnB” na dzień dzisiejszy – następny raport na początku przyszłego tygodnia.

Zobacz także:

Zewnętrzna galeria zdjęć autorstwa Piotra Radolińskiego - Picasa Web Albums
Dyskusja na ten temat
Forum o nowej linii

Polecamy:

Książka "Opowieść o częstochowskich tramwajach"