Ul. Jesienna

Tramwaj na poboczu, uzyskanym w dużej mierze ze zwężenia jezdni do standardowej szerokości 2 x 3,5 metra. Obecnie jest szerzej, choć w każdym kierunku jest - i to się nie zmieni - po jednym pasie ruchu.

Konstrukcja torowiska:
- szyna tramwajowa na podkładach strunobetonowych
- izolacja wibroakustyczna torowiska poprzez zabudowę mat tłumiących
- zastosowanie wkładek wytłumiających w komorach szynowych
- zasypanie przestrzeni międzyszynowej drobnym kruszywem kamiennym

Uwagi CKMKM:
Zawężenie jezdni jest dobrym pomysłem, gdyż przepustowość ulicy nie będzie gorsza, za to przekrój ulicy w większym stopniu skłoni kierowców do zachowania obowiązującej w terenie zabudowanym prędkości 50-60 km/h.